Doctorante / Doctorant en Conceptionet évaluation d'interfaces sonores crossmodales pour la surveillance aéronautique
Société : ENAC Lieu : Haute-Garonne (Occitanie)
Présentation de l'entreprise
L’ENAC, École Nationale de l’Aviation Civile, est la plus importante des Grandes Écoles ou universités aéronautiques en Europe. Elle forme à un spectre large de métiers : des ingénieurs ou des professionnels de haut niveau capables de concevoir et faire évoluer les systèmes aéronautiques et plus largement ceux du transport aérien ainsi que des pilotes de ligne, des contrôleurs aériens ou encore des techniciens aéronautiques.
Ses laboratoires de recherche sont à la pointe de l’innovation et travaillent activement en coopération avec des universités internationales de haut niveau pour un transport aérien toujours plus sûr, efficace et durable.
L’ENAC est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel – grand établissement (EPSCP-GE), sous tutelle de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile), Direction du Ministère de la Transition Écologique et Solidaire. L’ENAC comprend une direction générale localisée à Toulouse et 8 sites en France.
Pour soutenir sa dynamique en faveur de la promotion de la diversité, l’ENAC facilite l’accueil et l’intégration des travailleurs en situation de handicap.
Descriptif du poste
Société : ENAC Catégorie : Intérim Activité : Services Filiere : Assurance Metier : Chef de projet Lieu : Haute-Garonne (Occitanie) Durée : CDD
Mission
L’ENAC, École Nationale de l’Aviation Civile, est la plus importante des Grandes Écoles ou universités aéronautiques en Europe. Elle forme à un spectre large de métiers : des ingénieurs ou des professionnels de haut niveau capables de concevoir et faire évoluer les systèmes aéronautiques et plus largement ceux du transport aérien ainsi que des pilotes de ligne, des contrôleurs aériens ou encore des techniciens aéronautiques.
Ses laboratoires de recherche sont à la pointe de l’innovation et travaillent activement en coopération avec des universités internationales de haut niveau pour un transport aérien toujours plus sûr, efficace et durable.
L’ENAC est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel – grand établissement (EPSCP-GE), sous tutelle de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile), Direction du Ministère de la Transition Écologique et Solidaire. L’ENAC comprend une direction générale localisée à Toulouse et 8 sites en France.
Pour soutenir sa dynamique en faveur de la promotion de la diversité, l’ENAC facilite l’accueil et l’intégration des travailleurs en situation de handicap.
Sujet : Conception et évaluation d’interfaces sonores crossmodales pour la surveillance aéronautique
Les activités de surveillance aéronautique au sol et dans le cockpit impliquent l’utilisation de systèmes complexes s’appuyant principalement sur des représentations visuelles de l’état des systèmes et des alarmes sonores basiques en cas d’alertes. Un des problèmes rencontrés concerne la surcharge et la sous-charge cognitive qui peuvent conduire à des phénomènes de cécité ou de surdité inatentionnelle, c’est à dire la non perception d’une alerte, ainsi qu’à des problèmes de vigilance.
L’objectif de cette thèse est d’explorer les possibilités offertes par une conception d’interfaces sonores crossmodales. En particulier, il s’agit d’étudier 1) la conception d’alarmes sonores crossmodales congruentes, c’est à dire combinant le visuel et l’haptique pour informer efficacement les opérateurs et 2) prendre en compte des activités des pilotes (communication ou résolution de conflits par exemple) et leurs états cognitifs via des mesures physiologiques pour adapter l’alarme au contexte et maximiser les chances d’être perçues sans nuire à l’activité.
Les questions de recherche à traiter dans cette thèse sont :
1) Quels couplages congruents entre les stimuli sonores et les autres modalités (vision, toucher) permettent de notifier ou d’alerter efficacement les pilotes dans des situations de surcharge et de sous-charge cognitive ?
2) Quelles adaptations réaliser sur ces alarmes pour maintenir leur efficacité à transmettre de l’information malgré des activités en cours dans le cockpit et des états mentaux différents des pilotes ?
Profil recherché
Vous devez avoir des connaissances en matière de programmation, d’Interaction Humain Machine ou sciences cognitives et un intérêt fort pour le domaine aéronautique.
Des compétences ou un fort intérêt pour la conception graphique, sonore et haptique est un plus.
De bonnes capacités de communication et de rédaction, en particulier en anglais, sont des atouts précieux. CLIQUER ICI POUR POSTULER
