Les Seniors des piétons imprudents et/ ou vulnérables

Nous sommes tous piétons. La marche, seul moyen de transport universel, n'est pas sans danger. En effet, ce mode de déplacement représente près de 15 % de la mortalité routière en France avec une hausse de 7 % en 2014. Les seniors sont particulièrement touchés puisque les plus de 65 ans constituent 52 % de cette mortalité piétonne alors qu'ils représentent 18 % de la population. ²

Dans le cadre de ses actions de prévention, MMA s'est penché sur la mobilité des piétons au travers d'une étude exclusive. Pour les seniors, cette étude révèle un vrai paradoxe : 95 % des 65 ans et plus ont déjà eu au moins un comportement à risque en tant que piéton alors que 88 % déclarent se sentir plus en danger à pied qu'en voiture ou deux-roues motorisé.

Les seniors, des marcheurs actifs

Près de 4 seniors sur 10 marchent plus de 30 minutes par jour.

La marche est un mode privilégié chez les seniors puisque 28 % des 65 ans et plus l'utilise comme principal moyen de déplacement (versus 18 % pour l'ensemble de la population française).

De même, 35 % des seniors marchent plus de 30 minutes par jour en moyenne (25 % au global).

Le piéton, un usager qui ne sent pas en sécurité :

4 seniors sur 10 se sentent le plus en danger en l'absence de trottoir.

Les seniors se sentent en danger dans les situations suivantes :

• marcher sur une route sans trottoir pour 49 % (versus 41 % au global) ;

• marcher lorsqu'un véhicule circule trop près (29 % contre 31 %) ;

• marcher sur un trottoir trop étroit (27 % versus 24 %).

88 % des seniors estiment qu'on est plus vulnérable à pied que lorsqu'on circule en voiture ou en deux-roues motorisé (versus 85 % au global). En tant que piéton, les usagers face auxquels ils se sentent le plus en danger sont les conducteurs de deux-roues motorisés (42 % contre 24 % pour l'ensemble de la population française). Il s'agit de la catégorie d'âge pour laquelle le sentiment de vulnérabilité face aux deux roues-motorisés est le plus élevé.

Une prise de risque importante :

Plus de 9 seniors sur 10 ont déjà traversé en dehors de passages piétons.

95 % des Français de 65 ans et plus reconnaissent avoir déjà eu un comportement dangereux en tant que piéton (versus 96 % au national). Principaux comportements à risque :

• 93 % ont déjà traversé plusieurs fois en dehors des passages piétons (92 % au global),

• 67 % ont déjà traversé lorsque le feu piéton était rouge (versus 74 %),

• 67 % ont déjà marché sur la chaussée plutôt que sur le trottoir (versus 68 %).

A noter que les seniors utilisent beaucoup moins leur téléphone en marchant que le reste de la population française (41 % contre 66 %) ainsi que des écouteurs ou un casque (6 % versus 32 %).

Ces comportements à risque peuvent aboutir à des lourdes conséquences puisque 50% des seniors ont déjà vécu une situation accidentogène.

Ce manque de prudence s'accompagne parfois d'incivilités : 57 % des 65 ans et plus se sont déjà emportés face à d'autres usagers (idem que pour l'ensemble de la population française) et 39 % se sont déjà fait injurier (contre 34 % au global). C'est l'une des catégories d'âge les plus injuriées.

Enfin, seuls 48 % des seniors savent que les piétons peuvent mettre en danger les autres (versus 57 % au global). C'est la catégorie la moins consciente des risques que peuvent causer un piéton. A contrario, c'est chez les plus jeunes (18-24 ans) que cette prise de conscience est la plus élevée (67 %).

Une méconnaissance des règles mais une volonté de sensibilisation :

Moins de 4 seniors sur 10 connaissent la réglementation des passages piétons.

91 % des 65 ans et plus savent qu'un piéton, comme tout usager de la route, peut être verbalisé.

Pour autant, leur connaissance de la réglementation piétonne est approximative. Ainsi, seuls 37 % savent qu'il est obligatoire d'utiliser un passage piéton si celui-ci est situé à moins de 50 mètres (versus 34 % au global). 42 % des 65 ans et plus ne connaissent pas ou ne savent pas ce que signifie le panneau « chemin obligatoire pour piéton » et 34 % le panneau « zone de rencontre ».

Enfin, pour une part importante des seniors, les usagers de trottinette / rollers / skateboard ne sont pas assimilés à des piétons (alors qu'ils le sont). En effet, 72 % pensent qu'ils sont autorisés à utiliser les pistes cyclables et 17 % la chaussée ! Au contraire, seuls 59 % des Français pensent que ces usagers peuvent circuler sur les trottoirs.

Ils semblent cependant conscients de leur méconnaissance des règles de circulation, puisque 78 % d'entre eux seraient favorables à la mise en place d'une formation / sensibilisation dédiée aux piétons.

Une campagne de sensibilisation au bon comportement du piéton

Sur son site Zerotracas.mma, MMA propose un dossier complet « La sécurité du piéton » ainsi qu'un module vidéo interactif ludique « Les faux pas, faut pas ! ».

« Les résultats de notre étude montrent que les piétons prennent parfois des risques et se sentent vulnérables. En 2014, 499 piétons ont perdu la vie, soit une hausse de 7,3 % par rapport à 2013². Il est plus que jamais nécessaire de leur rappeler les dangers de la rue, surtout quand on sait que 2 piétons tués sur 3 circulaient en milieu urbain².

Avec ce module, nous souhaitons sensibiliser, avec humour, tous les piétons aux bons comportements à adopter dans leurs déplacements quotidiens », explique Stéphane Daeschner, en charge de la prévention des risques routiers chez MMA.

1. Etude réalisée en ligne par OpinionWay pour MMA, du 21 au 29 septembre 2015 auprès d'un échantillon de 1 001 individus, représentatif des Français âgés de 18 ans et plus selon la méthode des quotas. Concernant les personnes âgées de 65 ans et plus : 209 répondants.

2. Source bilan 2014 de l'ONISR.